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发布日期:2022-12-10 04:46    点击次数:119

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几艘装载液化自然气(LNG)的船只靠岸在西班牙加的斯湾,瞻望欧洲自然气价钱将飞腾,可能会在那边停留到11月底。

数周以来,数十艘船只一直在伊比利亚海岸和地中海近邻盘旋,无法找到卸货LNG货品的舱位,因为将这种超冷燃料转念为自然气的工场正在以最大产能运转。

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飘浮储存的多数液化自然气暴暴露欧洲短缺“再气化”才略,而欧洲大陆正在囤积俄罗斯管道自然气,以应付一个冬季的大幅减少。

但业内人士默示,一些恭候出货的船仅仅各自公司往返战略的一部分,因为它们瞻望价钱会飞腾。

数十艘液化自然侥幸输船停靠在欧洲口岸恭候卸货

“他们在恭候更高的价钱。要是一艘闲置的船只卸货,价钱将立即暴跌,影响列队中的其他货品,这种多米诺骨牌效应在契机资本方面额外令人可怜。”

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第一艘液化自然气油轮停靠在荷兰新浮动船埠

据Rystad Energy说,欧洲自然气价钱处于客岁6月以来的最低水平,一周内着落了28%,部分原因是库存水平高,温度高于平淡水平。

巨额商品订价机构Argus液化自然气订价主宰Samuel Good默示:“关于那些以船上交货(DES)为基础销售的浮动存储货品,咱们瞻望大部分将在11月初交货,尽管一些公司可能会将交货推迟到冬季。”

截止周三中午,在加的斯港靠岸的九艘船只中,有三艘属于西班牙的Naturgy NTGY。MC: Castillo De Caldelas, Rioja Knutsen和Iberia Knutsen,两位业内人士默示。

另一艘船属于英国石油公司。L,三个给商品往返商托克。UL)和美国Cheniere LNG。该音书人士称,A号和终末一艘是空的,并补充说,久久精品字幕有码船只好时被其他公司转租。

Naturgy的一位发言人说,该公司的船只照旧在西班牙分拨了卸货技术,正在恭候卸货日历。

英国石油、Cheniere和托克拒却就成例货运业务置评。

西班牙口岸当局默示,自9月中旬以来,一些船只一直在恭候。

一位业内人士默示,9月份在西班牙分拨的机位莫得问题。

“当今,价钱下降得额外快,况兼矛盾的是,这些货品的价值将低于9月或10月初,”他说。

Trident LNG公共生意和沟通主宰托比•科普森(Toby Copson)默示,鉴于货运资本飙升,且价钱低于欧洲,货品不太可能转向亚洲。12月欧洲LNG货运价钱与亚洲的美国LNG价钱比拟仍具有竞争力。

11月至12月之间的价钱仍保持期货溢价,即巨额商品的期货价钱高于现货价钱。

与此同期,数据谍报公司ICIS默示,自9月以来一直在地中海恭候的一些油轮最近运转出动,前去西北欧和英国的船埠。

ICIS液化自然气分析师Alex Froley默示,尽管10月底和11月初,英国的谷物和龙岛(Isle of Grain and Dragon)有一些备用槽位可用,但跟着结尾储罐计帐空间以科罚液化自然气积压,陆上过错的逐日自然气价钱将靠近下行压力。

他补充说:“可是,自然气价钱仍然比2021年上半年高得多,来岁冬季的价钱降幅莫得前一个月那么大。”

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船只欧洲西班牙价钱液化自然气发布于:北京市声明:该文视力仅代表作家本身,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间工作。

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